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    两站双城!2020,濉溪将全面爆发!

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    发表于 2020-1-17 16:45:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
    近日
    濉溪县上榜
    2019中部地区县域经济百强
    让小伙伴们兴奋不已
    1.jpg

    今年濉溪又有大动作
    ↓↓
    在刚刚闭幕的县“两会”上
    《政府工作报告》首次提出了
    “两站双城”的概念
    2.jpg

    我们先来看看“双城”
    ↓↓↓
    3.jpg
    “双城”即
    南部次中心和双堆新城

    前不久
    淮北南站揭开神秘面纱
    4.jpg

    而在该站以南
    正是淮北的“超级工程”
    南部次中心
    5.jpg

    南部次中心位于百善镇区周边
    基本地处市域中心位置
    6.jpg

    目前
    横穿南部次中心的
    主干道雁鸣大道正在建设中
    7.jpg

    据了解,南部次中心起步区一期项目已完成雁鸣大道超过3.3公里半幅路基施工;综合管廊工程全部启动开挖。预计2020年7月全面竣工通车。青沟路、龙腾路、振兴路、青阳路、经一路、纬三路、纬四路、纬六路、纬八路等9条道路春节前可完成施工图设计,节后将全面开工建设。
    8.jpg
    不仅如此。2020年,濉溪将推进南部次中心起步区基础设施PPP项目建设,完成李乡一期、叶刘湖棚改、煤化工安置房等住房改善项目,开工建设九年制学校、县委党校、职业高中、县医院分院及市政道路设施工程,落地产业项目,凝聚人气商气,促进南部次中心蓝图变现实、愿景变实景。
    9.jpg
    与此同时
    淮北南站周边也将迎来大发展
    ↓↓

    启动高铁新城。抓住淮北南站建设机遇,规划高铁新城建设,突出产城融合、站城一体,发展高铁经济。编制高铁新区规划,拓展县城空间,完善产业布局,实现高铁新区与开发区、濉芜产业园交通体系、基础设施的共建共享。结合高铁新区建设,构建枢纽偏好型产业体系,培育特色临铁经济,重点发展高端服务业、商贸物流、商务会展等产业。规划高铁新区与S101、S202等国省干道及周边市县的无缝衔接,谋划建设濉永快速通道、交通换乘中心,力争把高铁新城建设成带动高质量发展的创新样板区。
    10.jpg
    而在未来
    沿着淮宿蚌、淮宿阜高铁
    市民很快就可由淮北南站
    抵达双堆集站
    11.jpg

    这座充满红色元素的高铁站
    将带动淮北最南端
    另一座新城的崛起
    ↓↓↓
    12.jpg
    濉溪将依托双堆集高铁站枢纽,建设双堆新城,统筹推进双堆集镇、南坪镇一体化发展。南坪镇依托南坪港、南坪闸,发展临港经济。双堆集镇结合京台高速出口、高铁站及红色资源,发展红色旅游、观光农业等绿色产业,推进爱国主义、党性党史、红色教育、干部培训“四个基地”建设,将双堆新城打造成宜居宜业宜游的濉溪南大门。
    13.jpg
    作为淮北的“南大门”
    双堆新城交通优势明显

    除了高铁站
    双堆集高速公路出入口
    也进入公众视野

    未来
    从高速进入淮北南端
    不再需要借道宿州
    ↓↓↓
    14.jpg
    京台高速双堆集互通立交出入口项目

    而南坪港的投用
    使得大宗货物运输可以通过比铁路和公路更经济的水运通江达海
    15.jpg
    由南坪港出发的万吨船队

    城际高铁
    不仅将使淮北
    完全融入全国高铁网络
    还串起了
    南部两座冉冉升起的新城
    16.jpg

    厉害了,两站双城!
    大濉溪,未来可期!

    来源:淮北网

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    发表于 2020-1-17 18:15:53 来自手机触屏版 | 显示全部楼层
    乱的一塌糊涂!一会东部发展,一会南部发展,一会北部发展,这个淮北市有点乱啊!想要政绩还是捞油水。
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    发表于 2020-1-18 05:48:08 | 显示全部楼层
    谁的嘴大谁说的算!!!
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    发表于 2020-1-19 08:33:39 | 显示全部楼层
    都想的好,高铁只是个交通工具而已,充其量是提供便利性。以后慢慢延申到各个城市,未来长途大巴主见消亡,取而代之的是城际专线商务,看看合肥北站就知道了。
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    发表于 2020-1-26 14:17:08 | 显示全部楼层
    别一味贪图大,要做精做美做强。
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